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我国化工物流行业呈现之五大特点

编辑:上海大军轿车托运公司   时间:2013/09/07   字号:
摘要:我国化工物流行业呈现之五大特点
21世纪,随着信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化这些物流新特征的出现,第三方物流日渐成为衡量一个行业甚至一个国家经济发展水平的标准,并在化工领域引起广泛关注。
石油化工物流基础设施包括:运输设施、仓储设施、石油化工物流园区、石油石化专用码头等。近年来,作为国家基础工业的石油化工产业飞速发展,化工物流行业整体呈高速成长态势。
据轿车托运公司小编了解到,近年来,作为国家基础工业的石油化工产业飞速发展,由此也带来了对运输的进一步要求,化工物流行业整体呈高速成长态势,并呈现出以下五大特点:
一 化工物流市场进一步对外开放
随着2005年年底物流市场的全面开放,国外物流企业加速进军中国市场,重金投入石化流通领域。
我国加入WTO时向国际社会承诺,三年内开放成品油零售市场,外国企业可在国内开办加油站﹔五年内放开成品油批发市场,外国公司可在国内营建油库、码头和销售网络,进行成品油批发业务。
二 化工物流设施多是伴随着化工园区建设而建设
上海早在“ 十五”期间就把物流作为大力培育的四大新型产业之一,制定了专项发展规划,把外高桥、浦东空港、洋山港三个口岸和西部物流园区作为建设重点。
三 液体化工品发展较快
我国最大的中外合资第三方物流企业中国远洋物流有限公司于2005年8月1日与荷兰石油储藏运输巨头孚宝公司(Vopak)签订协议,共同投资在中国成立第一家液体化工产品物流服务公司,这标志中国液体化工品物流产业的发展达到一个新的高度。
四 发展重点转向化工品进口贸易
由于对国际能源市场依赖程度的提高,中国海运进口原油数量不断增大,经水路运输中转石化产品的品种和数量也有很大增加。
五 化工品第三方物流发展加快,水运成为投资新热点
目前全国已有包括原油、成品油、液化气和散装化学品专用船舶4000多艘,占总运力10%左右。专业化码头也得到了快速发展,国内有原油、成品油、液化气和散装化学品装卸作业码头约300座,吞吐能力2亿多吨。
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